H Φρανκφούρτη αποτελεί διαχρονικά έναν από τους κορυφαίους κόμβους αεροπορίας στον κόσμο και βασική πύλη προς την παγκόσμια συνδεσιμότητα. Ως εκ τούτου υπήρξε το ιδανικό σημείο συνάντησης για εκπροσώπους της Αεροπορικής Βιομηχανίας, προκειμένου να συζητήσουν τρέχοντα ζητήματα του κλάδου και μάλιστα με την παρουσία πολιτικών. Στο πρόσφατο Aviation-Event 2026 Germany, που πραγματοποιήθηκε στο House of Logistics and Mobility (HOLM), στο Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, στις 3 Φεβρουαρίου, οι δύο αυτές πλευρές είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις σχετικά με τον φόρο εναέριας κυκλοφορίας, τις κανονιστικές απαιτήσεις, το ρυθμιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση και την οικονομική σημασία της αεροπορίας, τόσο για τη φιλοξενούσα το Συνέδριο περιοχή της Έσσης και ολόκληρη τη Γερμανία, όσο και για την Ευρώπη στο σύνολό της.

Το Aviation-Event 2026 Germany, ένα από τα σημαντικότερα ευρωπαϊκά Συνέδρια για τον κλάδο των αερομεταφορών, διοργανώθηκε με την υποστήριξη του Γραφείου Οικονομικής Ανάπτυξης της πόλης της Φρανκφούρτης και συγκέντρωσε περισσότερους απο 30 κορυφαίους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων του χώρου των αερομεταφορών, από αεροπορικές εταιρείες, Αεροδρόμια και επιχειρηματικούς φορείς, αλλά και πολιτικούς, όπως ήδη αναφέραμε, που συζήτησαν για την ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία, τη βιωσιμότητα και το μέλλον των παγκόσμιων αερομεταφορών. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το Συνέδριο να αποτελέσει το βήμα για την όσο το δυνατόν σφαιρικότερη και πληρέστερη παρουσίαση του τομέα των αερομεταφορών στο ευρύτερο κοινό, όσο και της στενής σχέσης του με τον τουρισμό, την οικονομική ανάπτυξη και τη διεθνή συνδεσιμότητα.

Η εναρκτήρια εκδήλωση περιελάμβανε τις ομιλίες δύο σημαντικών πολιτικών προσώπων, του Manfred Pentz, Υπουργού Ομοσπονδιακών – Ευρωπαϊκών και Διεθνών Υποθέσεων του Κρατιδίου της Έσσης -όπου βρίσκεται και η Φρανκφούρτη– και του Stefan Schnorr, Υφυπουργού στο Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, με κεντρικό θεματολογικό άξονα: «Χάνει η Ευρώπη την ανταγωνιστικότητά της στις αερομεταφορές; Πώς μπορεί το Κρατίδιο της Έσσης να διατηρήσει την παγκόσμια θέση του;» Και οι δύο ομιλητές αναγνώρισαν τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν οι αερομεταφορές, επιβεβαιώνοντας μάλιστα τη σημαντική μετατόπιση από πλευράς της Γερμανικής Κυβέρνησης προς τον τομέα αυτό.

Ο Υπουργός Manfred Pentz υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, την πολιτική ευθύνη για την εξισορρόπηση της ρύθμισης με την ανταγωνιστικότητα. Αντί να επικεντρώνονται αποκλειστικά στη δημιουργία νέας νομοθεσίας, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα πρέπει, επίσης, να εξετάσουν την απλοποίηση των υφιστάμενων κανόνων και τη μείωση των διοικητικών βαρών. Σύμφωνα με τον Υπουργό, η βελτίωση της κανονιστικής αποτελεσματικότητας είναι απαραίτητη για τη διατήρηση του οικονομικού δυναμισμού, διασφαλίζοντας παράλληλα τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη και την καινοτομία. Η συζήτηση επικεντρώθηκε επίσης στο πώς η λήψη πολιτικών αποφάσεων δεν θα πρέπει μόνο να αντιμετωπίζει τις μελλοντικές φιλοδοξίες, αλλά και να διατηρεί την οικονομική κληρονομιά και τη σταθερότητα. Ο Manfred Pentz τόνισε, επίσης, τον κεντρικό ρόλο της Φρανκφούρτης για την Έσση και την Ευρώπη, ως σημαντικού κόμβου αεροπορίας. «Η Έσση κατατάσσεται μεταξύ των ισχυρότερων περιφερειακών οικονομιών της Ευρώπης και η αεροπορία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην υποστήριξη χιλιάδων επιχειρήσεων μέσω της παγκόσμιας συνδεσιμότητας. Παράλληλα με τον χρηματοπιστωτικό τομέα και τις μεγάλες εμπορικές εκθέσεις, το Αεροδρόμιο παραμένει ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες τοποθεσίας, για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή», δήλωσε.

Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Stefan Schnorr, από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, επανέλαβε επίσης τη σημασία της αεροπορίας για την κινητικότητα και την οικονομία της Γερμανίας, που βασίζεται στις εξαγωγές. «Η στρατηγική της Κυβέρνησης για την ενίσχυση της Γερμανίας, ως κόμβου αεροπορίας, βασίζεται σε τρεις κύριους πυλώνες: οικονομική ανταγωνιστικότητα, αξιόπιστα κανονιστικά πλαίσια και βιώσιμος μετασχηματισμός προς την κλιματική ουδετερότητα. Οι προγραμματισμένες πρωτοβουλίες περιλαμβάνουν τη μείωση του κόστους που επιβάλλεται από την Κυβέρνηση, την απλούστευση των διαδικασιών, την επιτάχυνση των εγκρίσεων υποδομών και την προώθηση της ψηφιοποίησης σε όλες τις λειτουργίες επεξεργασίας επιβατών και logistics», δήλωσε ο Υπουργός.

Ο Marcel Riwalsky, Διευθύνων Σύμβουλος της Aviation-Event, στη δική του εισαγωγική τοποθέτηση, τόνισε μεταξύ άλλων: «Οι αερομεταφορές στην Ευρώπη χαρακτηρίζονται ολοένα και περισσότερο από φόρους, τέλη και κανονισμούς που δεν εφαρμόζονται ή εφαρμόζονται σε μικρότερο βαθμό σε μη ευρωπαϊκές χώρες. Ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξανόμενες δομικές πιέσεις και το συγκεκριμένο Συνέδριο θα αποτελέσει μια πλατφόρμα διαλόγου μεταξύ βιομηχανίας και Κυβερνήσεων, με στόχο την ενίσχυση της βιώσιμης ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αεροπορίας». Στο πλαίσιο της ενότητας «International Noontime Media Kickoff», ο Marcel Riwalsky ως συντονιστής του πάνελ, συνομίλησε με τους: Ivan Bassato, David Carlisle, Mete Ema και Marc Oedekoven.

«Η σημασία της αεροπορικής βιομηχανίας για τη Φρανκφούρτη ως τοποθεσία επιχειρηματικής δραστηριότητας» ήταν το θέμα που ανέπτυξε αμέσως μετά η Stephanie Wüst, Αντιδήμαρχος της Φρανκφούρτης και Προϊσταμένη του Τμήματος Οικονομίας, Νομικών Υποθέσεων και Marketing της Πόλης.

Ακολούθησε το ενδιαφέρον πάνελ με θέμα συζήτησης «Τι ακολουθεί για το Παγκόσμιο Μοντέλο Αεροδρομίων και Αεροπορικών Εταιρειών;», με συντονιστή τον Miquel Ros, δημοσιογράφο του Aerotime και συμμετέχοντες τους Julian Jäger – Joint CEO και COO του Αεροδρομίου της Βιέννης, Laila Odina – CEO του Αεροδρομίου της Ρίγα, Daniel Bircher – Managing Director του Αεροδρομίου της Ζυρίχης, Jiri Pos – CEO του Αεροδρομίου της Πράγας, Alexander Laukenmann – Senior Executive Vice President Aviation της Fraport AG και Raoul Spanger – Co-CEO Gebr. Heinemann.

Στην ενότητα Moderated Talks, το θέμα συζήτησης ήταν: «Αυξανόμενες προκλήσεις στα Αεροδρόμια, μεταβαλλόμενες προσδοκίες των ταξιδιωτών και πώς να τις αντιμετωπίσετε», με εκλεκτούς, όπως πάντα, συμμετέχοντες τους Lars Redeligx – CEO του Αεροδρομίου του Ντίσελντορφ και Lucio Rossetto – Regional COO Europe, Lagardere Travel Retail Γαλλίας. Συντονιστής ήταν ο δημοσιογράφος Rüdiger Kiani Kress.

Στο πλαίσιο της ενότητας Moderated Interview, ο δημοσιογράφος της La Libre Belgique Raphael Meulders και o Matthew Jennings – Principal, Klein/Johnson Group, συζήτησαν για το κατά πόσο «Μπορούν τα ευρωπαϊκά Αεροδρόμια και οι αεροπορικές εταιρείες να ανταγωνιστούν σε ανώμαλο έδαφος;»

Στο πλαίσιο της ενότητας European Top Talks αναπτύχθηκε ενδιαφέρον διάλογος για το «Πώς θα επιτύχουμε ισότιμους όρους ανταγωνισμού στην Ευρώπη», στον οποίο συμμετείχαν οι Catrin Mattson – Area Manager Nordic & Baltic της IATA, Massimo Di Perna – CCO Aeroitalia και Stephan Erler – Country Manager της Γερμανίας στην easyJet, με συντονιστή τον δημοσιογράφο Αεροπορίας & Επαγγελματικών Ταξιδιών Luc Citrinot. Σημαντικό στοιχείο της συζήτησης το κέρδος που είχε η Ευρώπη ανά επιβάτη, το μεγαλύτερο παγκοσμίως για το 2025, καθώς υποδέχθηκε 793 εκατομμύρια επισκέπτες.

Το Συνέδριο ολοκληρώθηκε με τη θεματική ενότητα Innovation Talks, όπου με άξονα «Μπορεί η καινοτομία να υπερνικήσει τη ρύθμιση;» συνδιαλέχθηκαν οι Jürgen Krumtünger – Executive Director στην Prologis, Dietmar Schneider – Global Sales Director ADB SAFEGATE, Thomas Jessberger – Managing Director Sasse Aviation και Richard Maslen – Head of Analysis της CAPA-Centre of Aviation, με συντονιστή τον δημοσιογράφο Christoph Martin Madsen.

Στο πλαίσιο της βραδινής δεξίωσης, που φιλοξενήθηκε στο πολυτελές ξενοδοχείο Frankfurt Marriott Hotel και ολοκλήρωσε με τον πλέον ιδανικό τρόπο το ολοήμερο Aviation-Event 2026 Germany, καταρχάς βραβεύθηκε για την προσφορά του στο χώρο ο Γάλλος δημοσιογράφος Αεροπορίας & Επαγγελματικών Ταξιδιών Luc Citrinot. Στη συνέχεια, ο Peter Baumgartner, πρώην CEO της Etihad Airways και Πρόεδρος της Bluearbre Ltd. συζήτησε, στο πλαίσιο της ενότητας Evening Keynote, το φλέγον θέμα «Τι πολιτική βούληση χρειάζεται τώρα η αεροπορία;», μαζί με τον Marcel Pouchain Meyer – Head of Marketing & Communication DACH, Ryanair. Τέλος, ο David Ciceo, Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Αεροδρομίου του Cluj «Avram Iancu» και Πρόεδρος της Ένωσης Αεροδρομίων Ρουμανίας, έκλεισε τις εργασίες του Συνεδρίου, παρουσιάζοντας παράλληλα ένα εξαιρετικά κατατοπιστικό video για το Αεροδρόμιο του Cluj και προσκαλώντας όλους τους παρισταμένους να συμμετάσχουν και στο Aviation-Event 2026 Cluj, που θα πραγματοποιηθεί στις 20 Μαρτίου, στην πανέμορφη αυτή πόλη της Βόρειας Ρουμανίας.

Όλοι οι ομιλητές του Aviation-Event 2026 Germany τόνισαν ότι η καινοτομία, η βεβαιότητα σχεδιασμού και η συνεργασία μεταξύ της βιομηχανίας και των υπευθύνων χάραξης πολιτικής, είναι απαραίτητες παράμετροι για τις εξελίξεις στον μετασχηματισμό του τομέα. Συμπερασματικά, θα μπορούσαμε να πούμε ότι το Aviation-Event 2026 Germany υπογράμμισε την ανάγκη για μια ισορροπημένη προσέγγιση, που συνδυάζει την οικονομική φιλοδοξία με την περιβαλλοντική ευθύνη, διασφαλίζοντας ότι η Γερμανία και η Ευρώπη παραμένουν ισχυροί παράγοντες στο παγκόσμιο τοπίο της αεροπορίας, ενώ παράλληλα προσαρμόζονται στις εξελισσόμενες προκλήσεις και ευκαιρίες. Από την πολιτική και τη ρύθμιση έως την επιχειρησιακή αριστεία και τη συνεργασία, οι συζητήσεις αντανακλούσαν τόσο τις προκλήσεις όσο και τις ευκαιρίες που διαμορφώνουν την ευρωπαϊκή αεροπορία, το μέλλον των αερομεταφορών στην Ευρώπη και την ανταγωνιστικότητα του κλάδου, έτσι ώστε να μπορούμε με άνεση να χαρακτηρίσουμε τα Aviation-Events ως το σημείο όπου η βιομηχανία συναντά τη στρατηγική.

H Eταιρεία Οικονομικής Ανάπτυξης της Φρανκφούρτης υπήρξε ο εμπνευστής και κύριος Χορηγός του Συνεδρίου, το οποίο υποστηρίχθηκε από πολλούς ακόμα εξέχοντες Χορηγούς, όπως οι Gebr. Heinemann SE & Co. KG, ADB SAFEGATE, Sasse Aviation, MODI, Prologis, το Αεροδρόμιο Αθηνών και η Lagardère Travel Retail. Οι εκδόσεις μας «Ταξιδεύοντας στο Αιγαίο και το Ιόνιο» είναι υπερήφανος Χορηγός Επικοινωνίας του Συνεδρίου.

Λίγα λόγια για το Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης

Το Αεροδρόμιό της Φρανκφούρτης, όντας ο πλέον πολυσύχναστος κόμβος φορτίων της Ευρώπης, με 1.497.561 τόνους αεροπορικής μεταφοράς εμπορευμάτων τους πρώτους 9 μήνες του 2025 και συγχρόνως ένα από τα κορυφαία διεθνή Αεροδρόμια διακίνησης επιβατών, με 47.578.063 επιβάτες την ίδια χρονική περίοδο, αντιπροσωπεύει την αριστεία στις αερομεταφορές. Με απευθείας συνδέσεις προς σχεδόν 300 προορισμούς παγκοσμίως, η Φρανκφούρτη προσφέρει εξαιρετική προσβασιμότητα για ηγέτες του κλάδου και επαγγελματίες από όλες τις περιοχές της παγκόσμιας κοινότητας. Το Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης λειτουργεί ως σημαντικός διηπειρωτικός κόμβος, επιτρέποντας την απρόσκοπτη πραγματοποίηση ταξιδιών για επιβάτες από την Ευρώπη, την Ασία, την Αμερική και ακόμα πιο μακριά. Ευρισκόμενη στην καρδιά της Ευρώπης, η Φρανκφούρτη αποτελεί ιδανικό σημείο συνάντησης για διεθνείς επιχειρηματίες και ειδικούς στον τομέα της αεροπορίας. Η πόλη και η ευρύτερη περιοχή της φιλοξενούν κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες, ερευνητικά ιδρύματα και πρωτοπόρους στην τεχνολογία, γεγονός που την καθιστά κέντρο καινοτομίας και βιωσιμότητας στον τομέα της αεροπορίας.

Σχετικά με την Aviation-Event
Η Aviation-Event είναι η κορυφαία διεθνής πλατφόρμα για τα Μέσα Ενημέρωσης και τις συναντήσεις που σχετίζονται με την αεροπορία, προσφέροντας δικτύωση, ανταλλαγή εμπειριών και συζήτηση πολιτικής στον κλάδο των αερομεταφορών. Παράλληλα, συνδέει εταιρείες, στελέχη, υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, εμπειρογνώμονες και ενδιαφερόμενους φορείς από τον κλάδο των αερομεταφορών, αναδεικνύοντας τακτικά βασικές πτυχές αυτού του τομέα, που είναι προσανατολισμένος στο μέλλον. Τα τακτικά σημαντικά Συνέδρια της Aviation-Event πραγματοποιούνται σε όλη την Ευρώπη, αλλά και παγκοσμίως, παρέχοντας σημαντική ώθηση στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, στον κλάδο γενικότερα και στο ενδιαφερόμενο κοινό, φέρνοντας παράλληλα κοντά ενδιαφερόμενους φορείς από αεροπορικές εταιρείες και Αεροδρόμια. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση http://www.aviation-event.com. Η επόμενη διοργάνωση Aviation-Event έχει προγραμματιστεί για τις 20 Μαρτίου 2026 και θα πραγματοποιηθεί στο Cluj της Βόρειας Ρουμανίας (Aviation-Event 2026 CLJ) .

Copyright ©Katerina Marinaki. All Rights Reserverd. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση ή η αναπαραγωγή -ολική, μερική ή περιληπτική- του περιεχομένου του παρόντος web site με οποιονδήποτε τρόπο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια της κατόχου του Κατερίνας Μαρινάκη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.

---